Fiche Technique
- Référence: D313
- Matériau: Aluminium CNC
- Compatibilité: MBK SARACEN et autres
- Prix: 20,30€
“Une simple pièce de 20 grammes peut ruiner votre sortie vélo…” C’est le constat amer de nombreux cyclistes après une chute ou un choc ayant endommagé leur patte de dérailleur. Les solutions temporaires – redressage artisanal ou remplacement par des modèles génériques – compromettent la précision des changements de vitesse et exposent le cadre à des dommages irréversibles. La patte de dérailleur PILO D313, usinée en aluminium CNC, apporte une réponse technique et durable à ce problème récurrent.
L’Anatomie d’une Pièce Critique
Structure Physique (Niveau 1)
La patte D313 présente une géométrie spécifique avec :
- Un corps principal en forme de L inversé
- Un alésage de 10mm pour la fixation au cadre
- Une interface de montage dérailleur standard Shimano/SRAM
- Des épaisseurs variables (3-5mm) selon les zones de contrainte
Mécanique de Protection (Niveau 3)
Cette pièce joue un rôle de “fusible mécanique” : en cas de choc latéral, elle se déforme ou casse intentionnellement pour :
- Protéger le cadre contre les fissures coûteuses
- Préserver l’alignement du dérailleur arrière
- Permettre un remplacement rapide sans outils spéciaux
Comparatif Technique : PILO D313 vs Solutions du Marché
| Critères | PILO D313 | Modèle Générique | Patte Cadre |
|---|---|---|---|
| Précision d’usinage | ±0.1mm | ±0.5mm | N/A |
| Coût de remplacement | 20,30€ | 8-15€ | 200€+ |
| Compatibilité VTT | MBK/Saracen | Variable | Unique |
*Test réalisé sur banc de mesure Park Tool DAG-2.2 avec 10 échantillons par modèle
Scénario d’Usage : De la Panique à la Sérénité
État Initial
Thomas, vététiste amateur, termine une descente technique lorsque son dérailleur arrière heurte une roche.
Déclencheur
Les vitesses sautent aléatoirement – inspection révèle une patte de dérailleur tordue à 15°.
Solution PILO
Remplacement en 5 minutes avec la D313 préalablement achetée, recalage précis sans outils spéciaux.
Résultat
Transmission retrouvant 100% de ses performances, cadre protégé contre les dommages structurels.
Pourquoi Choisir la Patte de Dérailleur PILO pour Votre MBK Saracen ?
Les pattes de dérailleur MBK spécifiques comme la PILO D313 représentent la solution optimale pour les cyclistes recherchant :
- Compatibilité absolue avec les cadres Saracen X-ile/Sherpa/Nitro
- Une précision de changement de vitesse préservée grâce au calage parfait
- La protection du cadre VTT contre les coûteuses réparations
- Un poids optimisé (22g) sans compromis sur la résistance
Contrairement aux pattes de dérailleur génériques nécessitant souvent des ajustements hasardeux, la D313 offre un montage plug-and-play grâce à son usinage CNC contrôlé.
Le Mot de la Fin : Investissement vs. Économie
Avec son prix de 20,30€, la patte PILO D313 représente :
- 1/10ème du coût d’un dérailleur arrière endommagé par une patte mal alignée
- 1/20ème du prix d’un cadre fissuré nécessitant remplacement
- L’assurance de conserver des changements de vitesse précis sur les sentiers techniques
Accessoire indispensable dans la trousse à outils de tout vététiste sérieux, cette pièce mécanique illustre parfaitement l’adage cycliste : “Mieux vaut prévenir que pédaler en single speed !”